Alfa Laval ALDEC G2-70 d'occasion Danemark

1 2 3 4 5

Différents paramètres, prix différent.
Notre équipe vous proposera le devis le plus adapté.

Introduction

L'Alfa Laval ALDEC G2-70 est la centrifugeuse à décanteur à vis horizontale de la série ALDEC G2 de deuxième génération, qui se concentre sur la séparation solide-liquide continue. Par rapport à son prédécesseur, il a considérablement amélioré l'efficacité du traitement, la consommation d'énergie et la commodité de maintenance. Il convient aux suspensions à haute teneur en solides telles que les boues municipales et les eaux usées industrielles.

Spécification

Article

Valeur / Description

Taper

ALDEC G2-70

Diamètre du bol (interne)

450/258 mm (à deux étages)

Max. Vitesse du bol

3100 tr/min (Facteur de séparation ≈2800 G)

Plage de température

0~100 °C

Adaptation en phase solide

Particules de 0,5 à 5 mm, concentration de 1 à 40 %, densité ≤ 1,2 kg/dm³

Puissance motrice principale

11~22 kW

Puissance motrice différentielle

5,5~11 kW

Matériau du bol

Acier inoxydable duplex 2205

Taille / Poids

Longueur≈3998 mm, largeur≈990 mm, hauteur≈1304 mm ; Poids≈2300 kg

Principe de fonctionnement

Alimentation: La suspension pénètre dans le tambour et tourne à grande vitesse avec le tambour, formant un champ de force centrifuge.

Séparation: Sous environ 2800 G de force centrifuge, la phase solide est projetée sur la paroi du tambour pour former une couche de dépôt, tandis que la phase liquide reste dans la zone centrale.

Décharge: La vis pousse la phase solide vers l'orifice de déchargement à extrémité conique à une vitesse légèrement inférieure à celle du tambour ; la phase liquide déborde continuellement de l'orifice de trop-plein d'extrémité cylindrique, permettant ainsi une séparation solide-liquide continue.

Avantages essentiels

  • Consommation d'énergie réduite : environ 30 % plus économe en énergie par rapport à la génération précédente, adapté à diverses conditions de travail.
  • Entretien convivial : capot EasyLift, protection anti-usure FlightGuard, intervalles d'entretien rallongés.
  • Contrôle intelligent : le système PLC peut ajuster la vitesse, la vitesse différentielle et le volume d'alimentation, prenant en charge le nettoyage en ligne CIP.

Cycle d'entretien (classification)

Cycle de niveau de maintenance (selon la première éventualité)

Contenu de base

Tous les jours

Quotidien / Par quart de travail

Inspection des vibrations, de la température et des fuites ; laver le tambour rotatif/l'orifice de décharge

Hebdomadaire / Mensuel

Hebdomadaire / Mensuel / Chaque mois

Nettoyer les matières résiduelles et vérifier le niveau d'huile; lubrifier le roulement principal toutes les 300 h

Semestriel

6 mois / 1000 h

Réglez la tension de la courroie, vérifiez l'huile de la boîte de vitesses et serrez les boulons circonférentiels.

Annuel

1 an / 4000 heures

Inspecter l’usure du tambour/vis en rotation, les joints et effectuer un équilibrage dynamique

Révision moyenne

2 ans / 8000 heures

Remplacer le roulement principal, le roulement à vis et les joints

Révision en profondeur

3 ans / 12 000 heures

Démontage et inspection complets de la machine, remplacement des boulons du tambour rotatif et réparation de la vis

Remplacement de la courroie

16000 heures

Remplacement obligatoire de la courroie trapézoïdale du moteur

Scénarios applicables

Déshydratation des boues d'épuration municipales

Séparation solide-liquide dans les industries agroalimentaires/chimiques/pharmaceutiques

Traitement des eaux usées industrielles dans le traitement des minéraux, la fabrication du papier, etc.

Obtenez votre devis gratuit dès maintenant !

    Masquer le formulaire WhatsApp
    Contactez-nous