(I) Предстартовая подготовка (обязательные проверки)
«Проверка состояния оборудования»: проверьте затяжку крепежных болтов рамы; убедитесь, что барабан и комплект дисков работают плавно и без заеданий (поверните вручную на 1–2 оборота, чтобы убедиться в свободном вращении и отсутствии ненормального шума). Проверьте уплотнения, маслопроводы и водяные соединения на отсутствие утечек.
«Проверка масла и смазки». Убедитесь, что уровень масла в коробке передач находится между верхним и нижним пределами масляного указателя, без помутнения или эмульгирования. Обеспечьте достаточное количество масла в резервуаре автоматической смазки (рекомендуется заполнить его на ≥ 2/3) и свободные смазочные линии.
«Подготовка вспомогательной системы»: Запустите систему охлаждающей воды и отрегулируйте поток до «10–15 л/мин», чтобы соответствовать требованиям к охлаждению барабана. Убедитесь, что подающий насос, насос для отвода шлама и промывочный насос в порядке; задвижка трубопровода находится в правильном исходном положении (подающая и нагнетательная арматура закрыты, промывочная и обратная арматура открыты).
«Проверка электрической системы и системы управления»: убедитесь в стабильном питании (380 В/50 Гц) и отсутствии сигналов неисправности на ПЛК. Проверьте направление вращения двигателя: если он остановлен более чем на 1 неделю, дайте двигателю поработать, чтобы убедиться, что вращение соответствует этикетке (по часовой стрелке, если смотреть со стороны двигателя).
«Подтверждение предварительной обработки материала»: температура подачи контролируется на уровне «60–90°C» (подходит для охлаждаемого барабана); отсутствие крупных примесей (размер частиц ≤5 мм); давление подачи стабильно на уровне «0,1–0,2 МПа».
(II) Процедура запуска
Активируйте систему управления, войдите в интерфейс режима ожидания и убедитесь, что индикатор «Оборудование готово» горит.
Запустите автоматическую систему смазки, установите интервал смазки (раз в 300 часов, 9 г в конце цикла) и проверьте работу смазочного насоса.
Запустите главный двигатель; машина переходит в фазу ускорения. Внимательно следите за изменением скорости (нормальное ускорение: 2–3 минуты, конечная стабильная скорость: «4136 об/мин»). Также учитывайте вибрацию (≤4,5 мм/с) и температуру подшипника (≤75°C).
После достижения полной скорости выполните предварительную заливку воды: впрыскивайте чистую воду в барабан через клапан жидкостного уплотнения до тех пор, пока на сливе не появится устойчивый поток, чтобы сформировать полное жидкостное уплотнение и уменьшить утечку масла при сливе. Время заполнения: ок. 1–2 минуты.
Медленно откройте подающий клапан и закройте обратный клапан; отрегулируйте скорость подачи до исходного значения (рекомендуется «8–10 м³/ч», запуск с малой нагрузкой). Наблюдайте стабильный поток на выходе масла и воды без уноса примесей.
(III) Мониторинг нормальной работы
«Контроль ключевых параметров»: записывайте скорость барабана (стабильно 4136 об/мин), ток двигателя (≤70 А для 37 кВт), температуру подшипника (≤75°C) и вибрацию (≤4,5 мм/с) каждые 15 минут. Проверяйте содержание масла в воде (<10 частей на миллион) и воду в масле (<0,1%) каждые 30 минут.
«Мониторинг вспомогательной системы»: поддерживайте постоянную и стабильную подачу охлаждающей воды. Убедитесь, что автоматическая смазка работает по заданному графику и уровень в резервуаре нормальный.
«Устранение неисправностей»: в случае чрезмерной вибрации, внезапного повышения температуры, утечки или других неисправностей немедленно откройте обратный клапан, закройте подающий клапан, уменьшите скорость до остановки и устраните неисправность перед повторным запуском.
(IV) Нормальная процедура выключения
Медленно закройте подающий клапан, откройте обратный клапан и остановите подающий насос.
Оставьте главный двигатель включенным, запустите промывочный насос и впрыскивайте в барабан чистую воду (или специальное чистящее средство) в течение прим. «5–10 минут», пока сливаемая жидкость не будет очищена от масла и примесей.
Остановите промывочный насос и закройте промывочный клапан. Активируйте цикл выгрузки осадка и выполните «1–2 выгрузки вручную», чтобы удалить остаточные твердые частицы.
Запустите программу замедления основного двигателя для медленного снижения скорости (без аварийной остановки; время замедления ≥3 минут) до полной остановки барабана.
Отключите системы охлаждающей воды и автоматической смазки; отключить основное питание. Очистите поверхность машины, проверьте уплотнения всех соединений и заполните протоколы работы.
(V) Аварийное отключение
Немедленно нажмите кнопку аварийной остановки, если: сильная вибрация, перегрев подшипника (≥90°C), серьезная утечка, неисправность двигателя и т. д.
Система автоматически отключает мощность главного двигателя; барабан останавливается выбегом (принудительное торможение запрещено).
После остановки закройте краны питательной и охлаждающей воды, определите причину. Не перезапускайте систему, пока неисправность не будет устранена.
Получите бесплатное предложение прямо сейчас!
