كيفية استخدام جهاز الطرد المركزي القرص؟


Alfa Laval GTPX 517TGV-15 GC type three-phase disc separator for sale.webpAlfa Laval Px65 centrifuge for sale.webp


 (ط) التحضير المسبق (الفحوصات الإلزامية)
  1. "التحقق من حالة المعدات": التحقق من أن مسامير تثبيت الإطار مشدودة؛ تأكد من تشغيل الأسطوانة ومكدس الأقراص بسلاسة دون تشويش (أدر يدويًا 1-2 دورة لتأكيد الدوران الحر وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية). تحقق من الأختام وخطوط الزيت ووصلات المياه للتأكد من عدم وجود تسرب.
  2. "فحص الزيت والتشحيم": التحقق من أن مستوى زيت علبة التروس يقع بين الحدين العلوي والسفلي لمقياس الزيت، مع عدم وجود غيوم أو استحلاب. تأكد من وجود كمية كافية من الزيت في خزان التشحيم التلقائي (يوصى به ≥ 2/3 ممتلئًا) وخطوط التشحيم دون عائق.
  3. "تحضير النظام المساعد": ابدأ تشغيل نظام مياه التبريد واضبط التدفق إلى "10-15 لتر/دقيقة" ليتوافق مع متطلبات تبريد الأسطوانة. التأكد من أن مضخة التغذية ومضخة تفريغ الحمأة ومضخة التنظيف طبيعية؛ تكون صمامات خطوط الأنابيب في الوضع الأولي الصحيح (صمامات التغذية والتفريغ مغلقة، وصمامات التدفق والإرجاع مفتوحة).
  4. "فحص النظام الكهربائي والتحكم": تأكد من إمداد الطاقة المستقر (380 فولت / 50 هرتز) وعدم وجود إنذارات خطأ على PLC. تحقق من اتجاه دوران المحرك: إذا توقف لمدة تزيد عن أسبوع، قم بتشغيل المحرك للتأكد من أن الدوران يطابق الملصق (في اتجاه عقارب الساعة، يتم عرضه من نهاية المحرك).
  5. "تأكيد المعالجة المسبقة للمواد": يتم التحكم في درجة حرارة التغذية عند "60-90 درجة مئوية" (مناسبة للأسطوانة المبردة)؛ لا توجد شوائب كبيرة (حجم الجسيمات أقل من 5 مم)؛ ضغط التغذية مستقر عند "0.1-0.2 ميجا باسكال".
 
     (ثانيا) إجراءات البدء
  1. قم بتنشيط نظام التحكم، وادخل إلى واجهة الاستعداد، وتأكد من إضاءة مؤشر "جاهزية المعدات".
  2. ابدأ تشغيل نظام التشحيم التلقائي، واضبط الفاصل الزمني للتزييت (مرة واحدة كل 300 ساعة، 9 جم لكل نهاية لكل دورة)، وتأكد من تشغيل مضخة التشحيم.
  3. بدء تشغيل المحرك الرئيسي. تدخل الآلة في مرحلة التسارع. راقب منحدر السرعة عن كثب (التسارع الطبيعي: 2-3 دقائق، السرعة النهائية المستقرة: "4136 دورة في الدقيقة"). لاحظ أيضًا الاهتزاز (.54.5 مم/ثانية) ودرجة حرارة التحمل (75 درجة مئوية).
  4. بعد الوصول إلى السرعة الكاملة، قم بإجراء تعبئة مياه التغذية المسبقة: قم بحقن الماء النظيف في الأسطوانة عبر صمام ختم السائل حتى يظهر تدفق ثابت عند المصرف لتشكيل ختم سائل كامل وتقليل تسرب الزيت أثناء التفريغ. وقت التعبئة: تقريبًا. 1-2 دقيقة.
  5. افتح صمام التغذية ببطء وأغلق صمام العودة؛ اضبط معدل التغذية على القيمة الأولية (موصى به "8-10 م³/ساعة"، بداية الحمل المنخفض). مراقبة التدفق المستقر عند منافذ النفط والماء مع عدم وجود شوائب.
 
     (ثالثًا) مراقبة التشغيل العادي
  1. "مراقبة المعلمات الرئيسية": تسجيل سرعة الأسطوانة (مستقرة عند 4136 دورة في الدقيقة)، وتيار المحرك (≥70 أمبير لـ 37 كيلووات)، ودرجة حرارة التحمل (≥75 درجة مئوية)، والاهتزاز (≥4.5 مم/ثانية) كل 15 دقيقة. افحص نسبة الزيت في الماء (<10 جزء في المليون) والماء في الزيت (<0.1%) كل 30 دقيقة.
  2. "مراقبة النظام المساعد": الحفاظ على إمدادات مياه التبريد المستمرة مع تدفق مستقر. تأكد من أن التشحيم التلقائي يعمل وفقًا لجدول زمني محدد وأن مستوى الخزان طبيعي.
  3. "التعامل مع الحالات غير الطبيعية": في حالة الاهتزاز المفرط، أو الارتفاع المفاجئ في درجة الحرارة، أو التسرب، أو أي أخطاء أخرى، افتح صمام الرجوع على الفور، وأغلق صمام التغذية، وقلل السرعة للتوقف، واستكشف الأخطاء وإصلاحها قبل إعادة التشغيل.
 
     (رابعا) إجراء إيقاف التشغيل العادي
  1. أغلق صمام التغذية ببطء، وافتح صمام العودة، وأوقف مضخة التغذية.
  2. حافظ على تشغيل المحرك الرئيسي، وابدأ تشغيل مضخة التنظيف، ثم قم بحقن الماء النظيف (أو عامل التنظيف الخاص) في الأسطوانة لمدة تقريبية. ""5 - 10 دقائق"" حتى يصبح السائل الخارج خالياً من الزيوت والشوائب.
  3. أوقف مضخة التنظيف وأغلق صمام التدفق. قم بتنشيط دورة تفريغ الحمأة وقم بإجراء "1-2 عمليات تفريغ يدوية" لإزالة المواد الصلبة المتبقية.
  4. قم بتشغيل برنامج تباطؤ المحرك الرئيسي لتقليل السرعة البطيئة (لا يوجد توقف طارئ، وقت التباطؤ ≥3 دقائق) حتى تتوقف الأسطوانة تمامًا.
  5. إيقاف تشغيل مياه التبريد وأنظمة التشحيم الأوتوماتيكية؛ افصل الطاقة الرئيسية. قم بتنظيف سطح الماكينة، وفحص الأختام في جميع التوصيلات، واستكمل سجلات التشغيل.
 
     (خامسًا) إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ
اضغط على زر التوقف في حالات الطوارئ على الفور في حالة: اهتزاز شديد، أو ارتفاع درجة حرارة المحمل (≥90 درجة مئوية)، أو تسرب خطير، أو عطل في المحرك، وما إلى ذلك.
  1. يقوم النظام تلقائيًا بقطع طاقة المحرك الرئيسي؛ تتجه الأسطوانة إلى نقطة التوقف (يحظر استخدام الفرامل القسرية).
  2. بعد إيقاف التشغيل، أغلق صمامات التغذية ومياه التبريد، وحدد السبب. لا تقم بإعادة التشغيل حتى يتم حل الخطأ.

احصل على عرض أسعارك المجاني الآن!

    إخفاء نموذج الواتساب
    اتصل بنا